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          氣動閥故障位置FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL/EFC和AFL/EFO

          2025/2/14 11:33:58??????點擊:

             氣動閥根據(jù)作用形式,通??煞譃?strong>單作用(氣開型、氣關(guān)型)和雙作用(開關(guān)型)兩種類型。單作用氣動閥通常進行開啟和關(guān)閉的控制,常見如截止閥、緊急切斷閥、放空閥等。雙作用氣動閥則適用于需要頻繁開關(guān)和調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)的場合,常見如調(diào)節(jié)閥、換向閥等。

             氣動閥門根據(jù)作用形式,一般可分為氣開式、氣關(guān)式。

            至于項目上氣動閥氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時,閥處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全,依據(jù)工況決定。    

            氣開型(Air to Open)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型FC(Fail to Close )。    

            氣關(guān)型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型FO(Fail to Open )

            氣動閥故障位置通常會出現(xiàn)的幾項故障位置為(FO、FC、FL),在閥門故障關(guān)/故障開中“故障”是指:氣源故障時閥門的動作。

          對于氣動閥門故障位置,主要分為幾種情況:

          1、氣動閥門裝置聯(lián)鎖動作情況下,閥門位置應(yīng)有以下幾種情況:

          FC——氣源丟失,閥門處于關(guān)閉位置

          FO——氣源丟失,閥門處于打開位置

          FL——氣源丟失,閥門處于時刻位置并一直保持

          FLC——氣源丟失,閥門保位但趨于關(guān)閉,閥門處于關(guān)閉位置(氣缸中氣體消耗完)

          FLO——氣源丟失,閥門保位但趨于打開,閥門處于打開位置(氣缸中氣體消耗完)

          2、調(diào)節(jié)閥或開關(guān)閥參與裝置聯(lián)鎖動作情況下,閥門位置應(yīng)有以下幾種情況:

          FC——氣源丟失或電磁閥失電,閥門處于關(guān)閉位置

          FO——氣源丟失或電磁閥失電,閥門處于打開位置

          AFL/EFC——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于關(guān)閉位置

          AFL/EFO——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于打開位置    

           氣動閥門通過輸出信號實現(xiàn)閥門的切斷、接通、調(diào)節(jié)等功能,其啟閉速度相對較快,常用于快速兩位切斷使用,也可以用于調(diào)節(jié)流量使用,搭配不同的配件,就能達(dá)不到各種不一樣的控制方式。     

          氣動執(zhí)行機構(gòu)的正、反作用及調(diào)節(jié)閥的正、反裝,可以有多重組合方式進行調(diào)節(jié)

          ①氣開型當(dāng)氣源/壓縮空氣壓力增加時,閥門向開啟方向動作,隨壓力的增大流通面積也增大,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時,閥門處于全開狀態(tài)。在氣源故障/沒有壓縮空氣時,閥門完全關(guān)閉,故又稱為故障關(guān)閉型(Fail Close,F(xiàn)C)。

          ②氣關(guān)型當(dāng)氣源/壓縮空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作,隨壓力的增大而流通面積減小,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時,閥門處于全關(guān)狀態(tài)。在氣源故障/沒有壓縮空氣時,閥門完全開啟,故又稱為故障開啟型(Fail Open,F(xiàn)O)。

          ③雙作用型閥門開啟和關(guān)閉動作全部由氣源/壓縮空氣驅(qū)動,基本動作原理與單作用一致,只是雙作用氣動閥執(zhí)行器中沒有彈簧,在原理和結(jié)構(gòu)上相對更復(fù)雜。


          3、氣動閥典型故障位置大全在實際使用過程中,氣動閥在氣源系統(tǒng)故障時最常見的幾種故障位置詳細(xì)如下。

          氣動閥典型故障位置:

          ①FC:氣源系統(tǒng)故障,失去氣源或電磁閥失電,閥門處于關(guān)閉位置。

          ②FO:氣源系統(tǒng)故障,失去氣源或電磁閥失電,閥門處于開啟位置。

          ③FL:氣源系統(tǒng)故障,閥門保持故障前位置(保持位置)。

          ④FLC:氣源系統(tǒng)故障,閥門保持位置但趨于關(guān)閉,當(dāng)氣缸中氣體消耗完,閥門處于關(guān)閉位置。

          ⑤FLc:氣源系統(tǒng)故障,閥門保持位置但趨于開啟,當(dāng)氣缸中氣體消耗完,閥門處于開啟位置。

          ⑥AFL/EFC:氣源故障電磁閥未失電,閥門保持位置;電磁閥失電,閥門處于關(guān)閉位置。

          ⑦AFL/EFO:氣源故障電磁閥未失電,閥門保持位置;電磁閥失電,閥門處于開啟位置。

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